5 Simple Techniques For 부산 공항

5 Simple Techniques For 부산 공항

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본 글에서는 인천공항에서 부산으로 이동하는 다양한 방법에 대해 소개하고자 합니다.

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핀에어 측이 부산 ~ 헬싱키 노선 취항을 노리고 있는 이유는 부산 김해국제공항에서 아직 유럽 주요국으로 가는 노선이 없기 때문이며, 이 틈을 타서 부산행 노선을 띄움으로서 헬싱키 반타 국제공항을 유럽행 환승 허브로 만들려고 했기 때문이다.

육군훈련소 수료 후 제주특별자치도로 배정되는 의무경찰, 중앙소방학교 수료 후 제주특별자치도로 배정되는 의무소방대는 이 공항에서 비행기를 타고 가는 경우가 많다.

물론 창원은 지금도 이용이 편리하지만… 경전철 공항역과 달리 이 역은 공항에서의 거리가 꽤 있기에 오히려 경전철의 다음 역인 서부산유통지구역에 가까운데, 무거운 짐을 든 상태로 걸어가기에는 무리이다. 개통된 이후에는 셔틀이 이 곳으로 연장될 듯하나 역명이 김해공항역에서 강서금호역으로 변경되었을 뿐만 아니라 인근에 주거지역이 없어서 수요가 나올지 의문이라서 셔틀이 연장되지 않을 가능성도 있다.

에어부산은 주주로 참여 중인 기업, 기관들의 특성과 회사 이름에 부산 휴게텔 걸맞게 이 곳 김해국제공항을 메인 허브로 두고 있고, 수도권 공항들은 포커스로만 두고 있다.

남한의 서북쪽과 동남쪽을 이어주는 항로인지라 거의 국토 중심부를 관통하게 되는데, 비행기의 고도가 꽤 있는 만큼 비행중에 남한의 거의 대부분 지역을 한 눈에 볼 수 있다.

신설 이후 결과는 그야말로 참담하다. 강릉시민과 속초시민이 비행기로 서울에 가려면 먼저 옆동네인 양양으로 이동해야 했고 그 과정에서 시간이 더 들게 되었다. 가뜩이나 비싼 비행기 이용료에 양양까지 가는 비용과 시간이 더 소요되니 차라리 고속버스를 타고 서울로 가는 게 더 나을 지경이다.

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세종특별자치시

참고로 장기주차 차량이 많은 관계로 항상 자리를 찾기 어렵다. 특히 제주에서 학회나 회의 등 행사가 많이 열리는 시즌에는 대전, 세종 등지에서 제주로 출장가는 교수, 연구원, 공무원 등의 수요가 많다.

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김포국제공항과의 거리가 얼마 되지 않아 김포-청주 노선은 현재 운행하는 항공사가 없다. 그러나 교통체증이 심해짐에 따라 서울에서 청주까지 오는데 걸리는 시간은 지속적으로 늘어나고 있다.

상술했듯 무료 셔틀버스를 제외한 쓸모 있는 교통수단은 사실상 택시뿐이다.